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產(chǎn)業(yè)布局是資源在空間配置的一種重要方式。從全世界范圍來看, 鋼鐵工業(yè)的布局不外乎兩種基本形式:即資源型與臨海型兩類。

資源型布局是指鋼鐵工業(yè)在布局上應(yīng)靠近原料產(chǎn)地也就是說應(yīng)靠近煤炭基地或鐵礦石產(chǎn)地烏克蘭，美國匹茲堡的鋼鐵工業(yè)都是這種布局形式，以烏克蘭為例，這個基地內(nèi)有鋼鐵工業(yè)發(fā)展所需要的各種原料:頓巴斯煤田的煤產(chǎn)量占全蘇的一半，另外，刻赤和克烈緬楚格等鐵礦區(qū)也生產(chǎn)大量的鐵礦石，石灰石與耐火材料也都可就近供應(yīng)。除了接近原料或燃料區(qū)外，資源型布局的主要特征在于原料從礦山進入鋼鐵廠和產(chǎn)品從鋼鐵廠輸往消費地主要借重于內(nèi)陸鐵路輸運。

臨海型布局主要是指鋼鐵工業(yè)布局在海岸帶附近，原料的運輸主要靠海洋運輸來解決，原料產(chǎn)地與鋼鐵企業(yè)為大洋所分隔，在許多情況下，原料產(chǎn)地與鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)分屬于不同的國度。日本的鋼鐵工業(yè)為臨海型布局的典型代表。其絕大部分鋼鐵廠分成在面向太平洋的帶狀工業(yè)區(qū)內(nèi)，形成長達1000公里的沿海鋼鐵工業(yè)帶，原料，燃料全靠海外市場的澳大利亞，巴西，加拿大等國供給，而產(chǎn)品主要用于出口。臨海型鋼鐵工業(yè)布局的基本特征是:接近主要消費區(qū)，擁有較為闊深的海港條件以利用方便而廉價的海運，易于取得生產(chǎn)設(shè)備，勞動力和部分廢鋼，用水用地能得到解決。

本世紀以來，臨海型鋼鐵工業(yè)發(fā)展很快，特別是二戰(zhàn)以后，鋼鐵工業(yè)向沿海地區(qū)集中已成為世界上一種帶有普遍性的趨勢。據(jù)統(tǒng)計.在現(xiàn)今全世界五十多個大型鋼鐵生產(chǎn)公司中，有3/5分布沿海地區(qū)，其中半數(shù)以上又都是50年代以后建成的。除日本以外，法國的福斯，敦克爾克，德國的不來梅，意大利南部的塔蘭托，美國的雀點廠都是有代表性的臨海型鋼鐵工業(yè)企業(yè)。以臨海型鋼鐵企業(yè)設(shè)備能力占全國鋼鐵工業(yè)企業(yè)比重作為指標，許多國家的臨海率都從無到有從小到大地出現(xiàn)倍增(參見表2)

就我國來說，鋼鐵工業(yè)的資源型布局與臨海型布局兩種形式都存在，其中資源型布局為主而臨海型布局的企業(yè)很少。由于我國的鐵礦資源在全國較為分散，鐵煤組合的聚集程度較小，因而資源型布局在我國其實是包含了多種類型的。按離資源的遠近距離，我國的鋼鐵工業(yè)可以分為:(l)既靠近鐵礦石基地又接近煤炭基地的企業(yè)，如本鋼，攀鋼，邯鋼;(2)靠近煤炭基地的企業(yè):如太鋼.唐鋼，撫順鋼廠等。(3)靠近鐵礦石基地:如鞍鋼，馬鋼，武鋼等;(4)既遠離鐵礦石基地又遠離煤炭基地的，如上鋼、天鋼等。按照資源在地域上的移動特征，我國現(xiàn)有資源型布局又可分為以下幾種:(l)移鐵就煤:鐵礦石從遠處輸入，鋼鐵企業(yè)傍煤炭基地而建，如撫順鋼廠，太原鋼廠，(2)移煤就鐵，鋼鐵企業(yè)依據(jù)鐵礦石基地的基礎(chǔ)而建，煤炭由外地輸入，如鞍鋼，包鋼，馬鋼;(3)鐘擺式布局:在煤炭基地與鐵礦石基地同時布局鋼鐵工業(yè)，由鐵礦石產(chǎn)地向煤炭基地輸送鐵礦石，然后下行列車再將煤炭產(chǎn)地的煤炭帶回鐵礦石基地。我國的攀鋼即屬于這種類型。(4)就煤就鐵型:煤炭基地與鐵礦石基地同時重合于一個不大的范圍內(nèi)，因而鋼鐵工業(yè)也就倚煤鐵基礎(chǔ)就近建立。如本鋼即屬此種類型;(5)煤鐵并移型:遠離煤鐵供給基地而建立的鋼鐵企業(yè)。但此種類型的鋼鐵工業(yè)一般靠近主要消費區(qū)。如上鋼.天鋼即屬此種類型。

造成我國鋼鐵工業(yè)主要為資源型布局的主要原因是:(l)我國有地域遼闊，煤鐵資源均較豐富.鋼鐵工業(yè)的發(fā)展應(yīng)立足于開發(fā)利用本國資源;(2)我國處于發(fā)展中國家地位，外匯有限，加上西方長期對我國實行的封鎖性政策。難以指望象日本那樣通過外貿(mào)獲得必要的外匯，也難以指望象日本那樣從國外獲取鋼鐵工業(yè)發(fā)展的必要的原燃料。(3)我國工業(yè)化歷史較短，技術(shù)不甚發(fā)達，兒十年鋼鐵工業(yè)的起步與發(fā)展都在相對隔離的狀況下摸索著前進，產(chǎn)品主要滿足國內(nèi)市場，因而無論是產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品類型和產(chǎn)品銷售上都決定其為應(yīng)立足于發(fā)展資源型鋼鐵工業(yè)。

以此來說，我國這種以資源型布局為主，分布遍及全國的大中小型鋼鐵基地相結(jié)合的鋼鐵工業(yè)布局包含著某種歷史性地必然選擇。迄今為止這種以內(nèi)陸的資源型為主的鋼鐵工業(yè)布局形式也正確的、合理的，但在改革開放事業(yè)不斷發(fā)展，對外經(jīng)濟交流和對外貿(mào)易出現(xiàn)新的成長的今天，也要打破躲避沿海的舊的思維框架.積極發(fā)展臨海型鋼鐵工業(yè)企業(yè)。寶鋼是我國臨海型鋼鐵工業(yè)的第一個嘗試。除了在具體選址上的地基問題，轉(zhuǎn)運礦石碼頭和進口生產(chǎn)設(shè)備上花費過多等問題上的教訓(xùn)應(yīng)值得記取外，寶鋼在企業(yè)定在主要消費中心，利用澳大利亞的富鐵礦來發(fā)展我國鋼鐵工業(yè)的出發(fā)點無疑是正確的。

鋼鐵工業(yè)是受資源制約的限地型生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)。由于鋼鐵生產(chǎn)過程的主要原料是鐵礦石和焦炭，因而鐵礦石與焦炭的特性與供給能力便對鋼鐵企業(yè)布局的可能性及規(guī)模影響極大。從鐵礦石的供應(yīng)來看我國累計探明的鐵礦石儲量達490多億噸，居世界第五位，但品位較低，平均品位只有32%，而貧礦又占95%以上，加上難選礦與共生礦較多，也深刻地影響到對現(xiàn)有鐵礦資源的利用，為此國家不得不配置大量密集型的資金投入，用于礦石入爐前的采選工作。現(xiàn)有的大型礦區(qū)主要集中于鞍山，本溪，攀西，冀東，五臺，寧蕪，包白.鄂西等區(qū)域，除鄂西外，大部分區(qū)域的鐵礦資源都得到了大規(guī)模地開發(fā)利用。鋼鐵生產(chǎn)中的另一個主要投入原料是煉焦煤，從分布來看，全國煉焦煤在各省都有分布，但在數(shù)量上差別很大，保有貯量在50億噸以上的有山西，河北，內(nèi)蒙古，河南，山東，安徽，黑龍江，貴州，陜西，新疆10個省區(qū)，在煉焦煤的組成結(jié)構(gòu)中，氣煤占57.7%.肥煤占12.1%主焦煤占15.7%.瘦煤占13.2%.這說明在我國煉焦煤利用中，要注意各煤種的搭配使用，尤其是要多使用氣煤，少使用其他煤種，在我國南方各省區(qū)煤炭資源不很豐富的情況下尤應(yīng)注意這一點。由分析可見，從煤鐵的組合上來看，山西，河北，內(nèi)蒙.安徽的煤鐵組合相對比較好，其他一些省份要么是鐵礦資源相對豐富而煤炭資源相對不足，如遼寧，湖北.四川，要么是煤炭資源相對豐富而鐵礦蘊藏相對貧乏，如陜西，貴州等。